由于高速公路隧道的封閉性，隧道內(nèi)一直處于陰冷潮濕的狀態(tài)。另外，冬季隧道口等部位風(fēng)速較大，實(shí)際內(nèi)部溫度比環(huán)境溫度更低，消防管道的冰凍幾率較大。特別是北方地區(qū)，消防管線的防凍保溫是在隧道初建的時(shí)候就必須解決的問(wèn)題。

針對(duì)隧道環(huán)境的特殊性和溫度的維持需求（介質(zhì)溫度維持在0度以上），可以使用自限溫或者恒功率電伴熱產(chǎn)品。隧道內(nèi)消防管道的防凍保溫用電伴熱系統(tǒng)的保護(hù)，可以保證管道的安全，實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

【點(diǎn)擊圖片——進(jìn)入產(chǎn)品】

高速公路隧道消防為什么要采用電伴熱系統(tǒng)：

1）電伴熱產(chǎn)品發(fā)熱芯為鍍錫銅絲，外護(hù)套為防腐外護(hù)套，使用壽命長(zhǎng)，安裝比較方便，使用電能作為發(fā)熱源，節(jié)能環(huán)保。

2）高速公路隧道電伴熱系統(tǒng)使用長(zhǎng)度長(zhǎng)，可達(dá)上千米，產(chǎn)品選型可以使用串聯(lián)恒功率電伴熱帶，安裝時(shí)可以有效減少回路的安裝，伴熱性能穩(wěn)定，使用效果好，可以有效的減少施工的工作量。

3）高速公路隧道消防電伴熱系統(tǒng)遠(yuǎn)程通信功能強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程操作，讓電伴熱系統(tǒng)巡視和維護(hù)變的更簡(jiǎn)單。